অ্যাপ্লিকেশন

এয়ার ভেন্ট স্বাধীন হিটিং সিস্টেম, সেন্ট্রাল হিটিং সিস্টেম, হিটিং বয়লার, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনিং, মেঝে হিটিং এবং সোলার হিটিং সিস্টেম এবং অন্যান্য পাইপলাইন এক্সস্ট-এ ব্যবহৃত হয়।

প্রধান রপ্তানি বাজার

ইউরোপ, পূর্ব-ইউরোপ, রাশিয়া, মধ্য-এশিয়া, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আমেরিকা ইত্যাদি।

পণ্যের বর্ণনা

যখন সিস্টেমে গ্যাস ওভারফ্লো থাকে, তখন গ্যাস পাইপলাইনে উঠে যায় এবং অবশেষে সিস্টেমের সর্বোচ্চ স্থানে জমা হয়। এয়ার ভেন্ট সাধারণত সিস্টেমের সর্বোচ্চ স্থানে স্থাপন করা হয়। যখন গ্যাস এয়ার ভেন্ট ক্যাভিটিতে প্রবেশ করে, তখন এটি এয়ার ভেন্টের সর্বোচ্চ স্থানে জমা হয়। উপরের অংশে, ভালভের গ্যাস বাড়ার সাথে সাথে চাপ বৃদ্ধি পায়। যখন গ্যাসের চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন গ্যাস ক্যাভিটিতে জলের স্তর হ্রাস করে এবং ফ্লোটটি জলের স্তরের সাথে সাথে হ্রাস পায়, এয়ার পোর্টটি খুলে যায়; গ্যাস শেষ হয়ে যাওয়ার পরে, জলের স্তর বৃদ্ধি পায় এবং ফ্লোটটিও বৃদ্ধি পায়, এয়ার পোর্টটি বন্ধ হয়ে যায়। একইভাবে, যখন সিস্টেমে নেতিবাচক চাপ তৈরি হয়, তখন ভালভ ক্যাভিটিতে জলের স্তর হ্রাস পায় এবং এক্সস্ট পোর্টটি খোলে। কারণ এই সময়ে বাইরের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি থাকে, নেতিবাচক চাপের ক্ষতি রোধ করার জন্য বায়ুমণ্ডল এয়ার পোর্টের মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করবে। যদি এয়ার ভেন্টের ভালভ বডির বনেটটি শক্ত করা হয়, তাহলে এয়ার ভেন্টটি নিষ্কাশন বন্ধ করে দেয়। সাধারণত, বনেটটি খোলা অবস্থায় থাকা উচিত। এয়ার ভেন্টের রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে ব্লক ভালভের সাথে এয়ার ভেন্টও ব্যবহার করা যেতে পারে।